机动车检测系统通过终端服务器连接至局域网
概述 系统描述 解决方案 连接示意图 适用产品型号

机动车已经成为现代社会交通必不可少的重要工具,而因为机动车故障造成的交通事故以及机动车老化造成的环境污染日益严重,对机动车做出全面检测找出故障从而保证机动车以最好的状态运行,保证行驶安全以及对环境友好,随着计算机电子技术与现场总线技术的发展,现在的机动车检测基本上实现自动化检测,但是现有的系统基本上是基于RS-232串口通信,已经不能完全满足系统自动化,网络化的需求。

系统描述

工业以太网技术由于其能够与计算机办公系统无缝对接,并且能够将相关的数据通过互联网传输,在工业控制以及数据采集领域得到了广泛的应用。原有的机动车检测系统的设备一般都是基于RS-232串口通信,计算机通过插在PCI插槽上的多串口卡扩展出相应数量的RS-232串口与之通信,但是由于RS-232串口通信距离短且抗干扰能力较弱,并且由于计算机PCI插槽相对有限,使得单台计算机扩展的RS-232串口数量相对也有一定的限制,当机动车检测系统需要扩展的时候就需要增加计算机的数量,使得整个系统的成本上升并且由于计算机软硬件的复杂性导致整个系统的稳定性受到了极大的挑战。而利用终端服务器将所有检测设备接入至工业以太网则可以有效的避免上述问题的出现。

解决方案

某机动车检测中心,原有检测系统的每日检测能力为200辆/日,现在由于增加机动车环保要求检测项目,需要对原有的系统进行更新升级换代。同时由于国内机动车保有量爆发式增长,使得机动车检测中心的业务量骤增,原有的机动车检测系统检测能力已经完全不能满足日益增长的业务量需求,遂决定扩建机动车检测中心,将检测系统进行升级换代的同时并增加机动车检测系统线路,将检测中心的检测能力提升至500辆/日。

在扩建项目评估过程中,人们发现仅仅在原有的系统上做简单的扩建的话,系统的复杂程度会成倍的增加,系统的稳定性则会出现下降,后期的维护会比较麻烦。机动车检测系统中的检测设备都是基于RS-232串口与计算机进行数据通信,最开始基本上都是每个检测设备配备一台计算机,后来采用多串口卡在计算机中扩展出多个RS-232串口与相应的检测设备通信交换数据,由于计算机的插槽数量以及多串口卡的扩展能力限制,还有就是RS-232串口的通信距离不能超过15米,单台计算机管理RS-232串口设备的数量一般不超过10台,而扩建检测中心不仅要增加检测线路扩大检测能力,还需要增加机动车检测项目,原有的通信系统已经不能满足需要。

最开始人们希望通过增加计算机的数量,并通过增加计算机的数量来更多的扩展多串口卡并通过其连接更多的RS-232串口设备,但是在预算过程中发现,增加计算机的成本并不是太高,但是由于计算机的运行需要在一个适宜的温度环境下运行以及需要现场操作人员操作,增加计算机的同时就需要增加计算机的操作人员以及安置计算机的空调房间,还有就是计算机由于其软硬件复杂程度高,很容易形成死机等情况,一旦出现类似的情况,就有可能导致部分系统停止运转,系统的稳定性得不到有效的保证。

最后中心决定采用深圳市鼎信鸿达科技有限公司的N-304型终端服务器用于替代多串口卡来采集RS-232串口设备的相关数据。N-304型终端服务器向下提供四个RS-232串口与相应的串口设备通信,向上提供一个10/100M以太网接口与局域网连接,由于终端服务器采用ARM设计方案,无硬盘无风扇无操作系统,稳定运行时间长,能够耐受-20℃~70℃高低温环境,无需专门的空调房保障也可以正常运转,计算机通过局域网进行远程操作,无需现场进行人工操作。

而在局域网建设方面,由于机动车检测一般只是采集相关数据至计算机进行处理,相对来说数据的实时性以及系统的可靠性和自恢复性要求不高,但是由于整个机动车检测系统处于高温高尘的环境下,普通的民用交换机并不能适应类似环境,在这个就采用NIES-318型非网管型工业以太网交换机,该工业以太网交换机采用导轨式安装,能够在-40℃~75℃环境下稳定运行,采用工业四级设计,IP防护等级达到IP40,通过NIES-318型交换机能够将现场的终端服务器接入至工业以太网,并通过局域网将相关数据传输至相应的计算机。

连接示意图
机动车检测系统通过终端服务器连接至局域网
适用产品型号
N-318型工业以太网交换机 N-304型终端服务器

 

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